ميديا إن /لندن / وام

استعرض الدكتور المهندس عبد الله سالم الكثيري، مدير عام “الهيئة الاتحادية للمواصلات البرية والبحرية”، الإسهامات البارزة لدولة الإمارات في الارتقاء بالمنظومة البحرية الدولية أمام وفود رفيعة المستوى من مختلف دول العالم، مسلطاً الضوء على مشاركاتها الفاعلة في تفعيل اتفاقيات “المنظمة البحرية الدولية” ودفع عجلة نمو القطاع البحري محليًا وإقليميًا وعالميًا، مدعومةً بتاريخ حافل بالريادة ضمن الصناعة البحرية.

جاء ذلك خلال ترؤسه للوفد المشارك في اجتماع الجمعية العمومية العادية الثلاثين لـ “المنظمة البحرية الدولية”، الذي تستضيفه العاصمة البريطانية لندن لاختيار الأعضاء الجدد للمجلس.

وقام خلال حفل الاستقبال الذي نظمته الهيئة الاتحادية للمواصلات البرية والبحرية باطلاع الوفود الدولية على ملف ترشح دولة الإمارات لعضوية مجلس “المنظمة البحرية الدولية” ضمن الفئة الثانية ,  مؤكداً أنّ الإمارات نجحت في تثبيت موطئ قدم لها على الخارطة البحرية العالمية بما حققته من إنجازات نوعية على صعيد تطوير الموانئ، والتي أهلتها بجدارة واستحقاق لاعتلاء المرتبة الأولى إقليمياً وعربياً والثالثة عالمياً في مجال جودة البنية التحتية للموانئ والسادسة عالمياً في بنية الموانئ البحرية في مؤشر التنافسية 2014-2015.

و عن ملف الترشح إلى عضوية مجلس “المنظمة البحرية الدولية” .. قال إن الإمارات تمتلك مقومات عالية تؤهلها لمنافسة أبرز الدول المتطورة في الصناعة البحرية، والوصول بجدارة إلى عضوية “المنظمة البحرية الدولية” ضمن الفئة الثانية، التي تضم 10 من الدول ذات المصالح الكبرى في التجارة البحرية الدولية. ونجحت دولة الإمارات على مدار عقود قليلة من الزمن من أن تصنع لنفسها مكانة رائدة كإحدى أبرز اللاعبين الرئيسيين ضمن القطاع البحري العالمي، مدعومةً ببنية تحتية متطورة تشمل 20 ميناءً عالمي المستوى، تستحوذ على النصيب الأكبر من إجمالي حجم مناولة الحاويات والبضائع في المنطقة بنحو 60%، إلى جانب عدد من كبرى أحواض بناء السفن ومصانع اليخوت في العالم.

وتتبوأ الدولة المرتبة السادسة عالمياً في بنية الموانئ البحرية وفقاً لتقرير التنافسية العالمي الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي 2016، كما تدير وتشغل 77 ميناءً في العالم من ضمنها موانئ حيوية في الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا.

وأشار إلى أن مقومات الإمارات مؤهلة للفوز بعضوية مجلس المنظمة البحرية الدولية ضمن الفئة الثانية، وتحتل الموانئ المحلية موقع الصدارة عالمياً مثل “ميناء خليفة” الذي احتل المرتبة الثالثة عالمياً في الإنتاجية خلال العام 2015، وميناء جبل علي” المصنف كتاسع أكبر ميناء للحاويات في العالم، وميناء الفجيرة” أحد أكبر ثلاثة موردين عالميين لوقود السفن.